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皮卡车后箱的封闭改装需要注意什么?

更新时间:2022-06-01 13:52:35 点击次数:836 次

目前,国内皮卡车后箱的封闭改装形式主要采用在后箱上加装高盖或者平盖的方式。在高盖中有高盖、平盖两种形式。牡丹江车厢改加装的方法:在购车后,车主自行购买高盖,自行加装;有些皮卡车生产厂考虑到这部分用户的需求,提供高盖的选装件,用户在购车时可直接选订,由皮卡车生产厂加装后出厂交付用户或者用户购买后。

国内皮卡的后箱高盖均采用金属板材或玻璃钢制作。对结构相同的箱盖部件来说,采用金属板材制作,具有生产周期短,重量轻,易维修,成本低的产品特点,相应的售价也较低;而用玻璃钢产品特点正相反,但其防腐性较好,相应的售价也较高。

国内皮卡的后箱盖均采用金属板材或玻璃钢制作。对结构相同的箱盖部件来说,采用金属板材制作,具有生产周期短,重量轻,易维修,成本产品特点,相应售价也较;而用玻璃钢产品特点正相反,但其防腐性较好,相应售价也较。

再次,牡丹江车厢改装对于平盖的使用:

皮卡后箱采用平盖封闭改装形式在国外已应用年,尤其是在美国和拉美地区以及中东地区皮卡车上应用非常普遍。国内自去年底才开始有相关皮卡后箱平盖产品问世。目前国内皮卡后箱平盖产品仅应用于郑州日产江铃和风骏等国产端皮卡产品。

牡丹江车厢改装

牡丹江车厢改装考虑到平盖的自身重量因素,皮卡后箱平盖通常采用玻璃钢或者ABS塑料制作。从同类平盖产品重量来看,两者差距不大。但玻璃钢平盖使用寿命较ABS塑料制品长一倍,正常使用寿命可达多年,几乎等同于皮卡整车的使用寿命,且平盖承载力较好,可达300公斤不变形。现在国内市场上推出皮卡后箱平盖产品均为玻璃钢制品。